PRECIO DE VENTA DE LOS ACEITES SEGÚN SU EMPLEO
Diego Pequeño translation
Méjico.
El aceite en latas de 11 litros netos se paga á 5,50 pesos, al cambio de 30 por 100. Las dos latas de 10 libras cada una, á 5,05 pesos, al mismo cambio. En Diciembre de 1898 el cambio estaba al 50 por 100.
Argentina.
Buenos Aires.—Los 10 kilos netos, llevados á casa del consumidor, oscilaron en 1898 entre 9 y 17 pesos, cambio legal, sufriendo alguna baja desde 1.º del año corriente, en que se colocaron á 7 y 14 pesos, según clase.
Rosario de Santa Fe.—El cajón de 6 arrobas nominales, en ventas al por mayor, fué de 50 pesos moneda nacional, cotizándose el oro, á principios del año actual, á 210 por 100.
El precio de los aceites franceses fué de 30 pesos, de curso legal, por caja de 20 kilos.
Chile.
El precio de los aceites ofrece aquí muchas oscilaciones, en relación siempre con los que alcanza en Europa.
A principio del corriente año vendieron:
Pesos oro.
Aceite finonúm. 1 caja de 46kilos60
»núm. 2 » de 46»46
Idem corrientenúm. 3 » de 46»42
»núm. 3 » de 46»38
»núm. 4 » de 46»24
En ½ botella, las 12á4,75
En ¼ »24á5,50
En ⅛ »48á6,50
Fino en botella de un litro, las 12á17,50
Los aceites números 1, 2 y 3 en latas y los finos en botellas de un litro se destinan á la alimentación. Los señalados con el núm. 4 y los que se expenden en ½, ¼ y ⅛ de botella se destinan al alumbrado y otros usos.
Colombia.
Hé aquí los precios corrientes:
El aceite francés, á180francos los 100 kilos.
El italiano de 1.ª, á150»»
Idem de 2.ª, á80»»
El catalán, á85pesetas quintal.
Como puede verse, nos queda bastante que andar para conseguir los precios que alcanzan los franceses y los finos italianos.
Hamburgo.
Varían mucho, según sus calidades. El comestible de Niza suele pagarse, franco en muelle, á 150 francos los 100 kilos.
Los lubrificantes para maquinaria, á 80 francos.
Las cotizaciones en Diciembre de 1898 fueron:
Aceite de Messina87francos los 100 kilos.
Idem de Smirna75»»»
Idem de Málaga70»»»
Es decir, que nuestros aceites andaluces se cotizaron á menos precio que los de Smirna.
Bélgica.
Extra incoloro, á 2,50 francosbotella.
» » á 1,50»½»
Superfino, á 2»¼»
Suiza.
Ginebra.—De 140 á 180 francos los 100 kilos, según clase.
Basilea.—El aceite comestible adquiere un precio que varía, según calidades, desde 100, 110, 185 y 200 francos los 100 kilos.
Zurich.—Los aceites finísimos de Grasse, á 175 francos los 100 kilos; los de Bari, de 125 á 145; de oliva, á 125[54]; para usos industriales, á 81.
Berna.—Los 100 kilos en las estaciones ferroviarias suelen pagarse de 140 á 150 francos. Al por menor el precio aumenta en un 50 por 100, con lo cual se satisfacen derechos de aduanas y demás gastos generales.
Los exportadores franceses sirven los pedidos sin intermediarios. El kilo, franco de porte, lo hacen pagar de 2,25 á 2,50, siendo de cuenta del destinatario los gastos de aduana.
Francia.
Bayona.—El litro oscila entre 1,10, 1,70 y 2,25 francos según clase. Y el kilo entre 1,20 1,80, y 2,40 francos.
Burdeos.—Los de primera, á 2,70 francos litro, y á 2,40 los de segunda calidad.
Cette.—Al por menor, de 0,90 á 2 francos el litro. Al por mayor, de 80 á 120 francos los 100 kilos.
El aceite destinado á la maquinaria, de 60 á 65 francos los 100 kilos.
Lyon.—Los aceites comestibles, según clases y origen, oscilan entre 115 á 180 francos los 100 kilos, después de pagados portes y derechos de aduana. Hé aquí el detalle:
Los de Francia y costas de Génova, á 140 y 180 francos los 100 kilos, y de 125 á 145 los de Bari. Los de este último punto, marcas A AA, de 130 á 135 francos en la estación de Lyón, derechos pagados.
De 145 á 170 los de Génova en las mismas condiciones.
De 115 á 145 los de Túnez.
A 127 los españoles en la estación de Marsella, derechos pagados.
De 115 á 120 los argelinos.
De 90 á 110 francos los destinados á la industria, y
De 80 á 90 francos los destinados al engrase de máquinas.
Como puede notarse, nuestros aceites se pagan algo menos que los de Túnez y casi al precio de los argelinos, distando mucho de alcanzar el valor de los franceses é italianos. Estos hechos no han menester comentarios.
Marsella.
Los 100 kilos comprendidos los derechos de aduana. Los 100 kilos no incluyendo los derechos de aduana.
El español:
Extrafino120 á 130 frs.»
Fino superior110 á 120 »»
Fino100 á 110 »»
Para máquinas é industria60 á 72 frs.
Bari extra140 á 150 frs.»
Idem superior130 á 140 »»
Idem fino120 á 130 »»
Sicilia110 á 120 »»
Túnez comestible:
Sfax100 á 105 »»
Túnez90 á 100 »»
Para maquinaria é industria60 á 65 frs.
Argelia comestible:
Corriente95 á 105 frs.»
Grecia comestible:
Corriente75 á 85 frs.»
Para maquinaria é industria60 á 55 frs.
Niza.—Los elaborados en la localidad se venden de 130 á 150 francos los 100 kilos.
Importados.
Los de Toscana de140 á 150 frs.los 100 kilos.
Los de Bari de130 á 140 »»
Los de España de110 á 130 »»
Los de Túnez de100 á 110 »»
París.—El llamado de España, á 140 francos los 100 kilos, y el de Valencia, á 135.
Argelia.
Argel.—Durante la primera quincena de Diciembre de 1898 se cotizaron:
De Italia y Francia extrasuperior á110 frs. hectolitro.
De Italia y Francia bueno á.75 »»
» fino á70 »»
» común á60 »»
Orán.
De Aix, con mezcla de algodón, se vendió á200frs. los 100 kilos.
De Kabilia (Argel) á160 » »
De Tlemecen (Orán) á250 » »
De St. Denis-du-Sig á120 » »
De España á80 y 85 »
Marruecos.
Tánger.—El español, á 12,50 pesetas la arroba, estando sujeto á las oscilaciones de nuestro mercado interior.
Inglaterra.
Londres.—Los aceites embotellados pagáronse de 61s á 71s por galón[55], incluyendo los cascos. (Pregunta: ¿qué significa s s colocadas sobre los números 61 y 71?)
Por tonelada de 252 galones (1.145 litros ó 1.058 kilos próximamente) oscilan los precios de 29 á 32 libras[56].
Leith.—Docena de botellas de ¼ de litro se pagan á 14 chelines[57].
Newcastle-on-Tyne.—Á 6 chelines y 6 peniques galón[58].
Glasgow.—El fino de mesa, al menudeo, á 1,5 y 2,5 chelines botella.
Este mismo y el usado en farmacia, de 55 á 85 libras la tonelada.
El de Florencia, por medias cajas, de 9 á 12,5 chelines. El de Lucca, á 4,5 y 5,5 por galón.
El llamado Cream cating olive oil, en barriles, se venden á 46 libras la tonelada de 252 galones, y más caro en cajas, á unas cinco libras. En el mes de Noviembre de 1898 se pagó la tonelada de este aceite hasta 85 libras.
El aceite para usos industriales se vendió:
El de Málaga á28librastoneladaen adelante.
El de Sevilla á28»»»
El de Italia á36»»»
El de Levante á30»»»
El de Gandía á30»»»
Noruega.
El empleado en maquinaria obtuvo un precio de 60 á 65 ore[59] por kilo.
Países Bajos.
En Diciembre de 1898 se cotizaron á 75 florines el comestible y á 35 para la maquinaria los 100 kilos, incluyendo el envase.
Egipto.
Alejandría.—Las clases corrientes de buena calidad se venden á los precios siguientes:
De Italia (Bari) á1,57francosel kilo.
De Francia (Niza) á1,65»»
De Grecia (Corfú) á1,45»»
De Turquía (Siria) á1,05»»
De » (Creta) á0,80»»
El Cairo.—Los 1.000 kilos netos, franco almacén, en Alejandría, comprendidos derecho de aduana, se pagaron durante los últimos disturbios de Creta de 30 á 32 libras egipcias[60]. Antes se pagaban sólo de 25 a 29 libras.
El de Niza, á 5 y 6 francos el litro.
El de Lucca, de 3 á 4 francos.
Port-Said.—Oscilan los precios, según clase, entre 0,75 á 3,75 francos litro.
Los aceites franceses é italianos, en latas, valen 125, 135 y 155 francos los 100 kilos. Los austriacos, á 105; los de Grecia, á 90, y los de Siria, á 78.
Singapore.
Alcanzan los comestibles un precio que oscila entre 80 centavos á 1,25 pesos el litro.
El de Lucca embotellado, á 4,38 pesetas litro.
Idem corriente, á 2,76 kilo.
Australia.
Melbourne.—El de olivas llega á valer, vendido al por mayor, de 5 á 6 chelines el galón.
En las tiendas de ultramarinos cuesta la botella de á litro de 2 á 2,50 chelines.