L'INCIDENT DE MISSOUM-MISSOUM EN ROUTE POUR LE CONGO

M. Winckeller. Ct Moll. A bord du «Philippeville».--Le commandant français Moll et le délégué allemand Winckeller, quittant Anvers pour aller participer aux travaux de délimitation du Congo-Chari français et du Cameroun allemand.

L'incident de Missoum-Missoum, dont L'Illustration a exposé les origines dans son numéro du 2 septembre, a démontré les nécessités de délimiter rigoureusement les possessions françaises du Congo-Chari et les possessions allemandes du Cameroun. C est la une tâche longue et laborieuse, car il s'agit de relever plus de 2.000 kilomètres de frontières à travers un pays difficile; on estime qu'elle peut durer deux ans. La haute direction de la mission chargée de la remplir, pour la France, a été confiée au commandant Moll, de l'infanterie coloniale, breveté d'état-major, un des plus jeunes officiers supérieurs de l'armée (il n'a que trente-trois ans), qui a déjà fait ses preuves comme topographe et comme négociateur, lors de la délimitation des possessions françaises et anglaises entre le Niger et le lac Tchad.

Accompagné du lieutenant Maille et de l'enseigne de vaisseau d'Ardignac, il a quitté Anvers le 28 septembre, à destination de l'Afrique, à bord du paquebot faisant le service de la malle congolaise, où s'étaient également embarqués deux commissaires allemands. Au moment du départ, auquel assistait une foule énorme massée sur les quais, le commandant Moll et l'un des délégués étrangers, M. Winckeller s'entretenaient cordialement, disposés à accomplir du meilleur accord possible leur commune besogne.

La reine Ranavalo, entre sa tante et sa nièce, dans le salon de sa nouvelle résidence à Saint-Germain-en-Laye.