Footnotes

"Nous citoyens de Poros, reconnaissant dans la personne de M. le Docteur Louis André Gosse, un homme animé du philhellénisme le plus sincère et doué de vertus éminentes, considérant son zèle ardent et infatigable pourtant en ce qui concerne le bien de la patrie et pour la cause sacrée de la Grèce et en particulier témoins des soins philanthropiques qu'il a prodigués aux indigens, persuadés d'autre part que ses qualités rares contribueront à l'amélioration de la morale du peuple Grec, et animés du désir d'attacher à notre Ile cette homme vertueux; d'une voix unanime et d'un accord commun concédons le droit de bourgeoisie au susdit M.L.A. Gosse, pour qu'il jonisse dorénavant du titre et des droits de citoyen Poriote indigène. En foi de quoi nous lui avons délivré la présente."

The other document was issued by President Capodistrias on the 23rd of February, 1829.

"La lettre que vous venez de m'adresser, datée du 21 Février, et les comptes qu'elle renferme, sont une nouvelle preuve du zèle et de l'extrême exactitude, par laquelle vous vous êtes toujours montré digne de la confiance des amis généreux de la Grèce.

"Je n'ai pas besoin de vous répéter combien la nation sait apprécier les services que vous lui avez rendus, et combien de reconnaissance je vous dois en particulier. C'est à mon instance que vous avez prolongé d'un an votre séjour en Grèce. Dans cet espace, et surtout dans l'été dernier, la peste et les maladies qui vinrent augmenter nos malheurs et nos souffrances, vous ont fourni l'occasion de co-opérer par un noble dénouement a l'accomplissement des mesures sanitaires qui à l'aide de la Providence ont conjuré les manx majeurs, dont la Patrie était menacée.

"Maintenant vous devez remplir des désirs qui honorent vos sentiments, vous allez retourner dans votre heureuse patrie, auprès de votre mère. Mes voeux vous y accompagneront, je vous souhaite toute sorte de bonheur. La Grèce ne peut dans ce moment vous exprimer d'autre manière sa reconnaissance, mais un jour viendra, je l'espère, dans lequel elle le pourra et son Gouvernement s'empressera alors d'acquitter sa dette envers vous, ainsi qu'envers les autres étrangers, qui sincèrement et généreusement ont servi sa cause sacrée.

"Lorsque vos affaires et vos intérêts le permettront, vous vous occuperez toujours du bien de la Grèce; vous lui serez toujours utile partout où vous vous trouverez; mais si vous voulez lui être utile plus directement, revenez encore au milieu d'un peuple qui vous connaît et qui vous aime, et son gouvernement se hâtera de vous mettre à même de lui rendre encore de grands services.

"Recevez en attendant l'expression de ces sentiments, avec l'assurance de la considération le plus distinguée."

The "Observations on the long-desired, yet still unaccomplished proceeding, whereby to effect the embankment of the Thames and free the river from pollution," by the Earl of Dundonald, are especially interesting at the present time:—"It will probably be admitted that the Thames above bridge is unnecessarily broad, unless considered as a recipient for back-water; and that the long margin of shallow water between London Bridge and that of Vauxhall is of little importance, even for that purpose, as gravel, sand, and other substances, may advantageously be removed from the central bed of the river, fully to compensate for the water that would be excluded by an embankment of one-sixth on both sides of the channel.

"An easy method of accomplishing this object would be to cut a ditch on each shore, equidistant from the centre, and fill it with bituminous concrete, as the foundation of a parapet or wharf to be formed of similar materials. Within this a main sewer might be excavated, and constructed in like manner of conglomerated gravel and sand from the spot.

"It will of course occur that, although roads may be carried over the entrances of the various docks by swing-bridges, yet these entrances present obstacles to a direct line of sewers.

"To enable this difficulty to be overcome, very solid tunnels, floored with hard pavement stones, set in bitumen, may be caused to descend in subverted curves below the entrances of the docks, whence all matters deposited may occasionally be removed by see-saw locomotive dredges on wheels, worked either by mechanical power, or by the current acting directly on the dredge."

Transcriber's note:

The following typographical errors were corrected:

Chapter VII, page 25: "intrusted" changed to "entrusted"

Appendix, letter IX, page 380: "vessel," changed to "vessel."