SHIPBUILDING FROM ITS BEGINNINGS
Reading edition
BY
E. VAN KONIJNENBURG, C.E.,
ENGINEER OF THE RIJKSWATERSTAAT OF THE NETHERLANDS
1895–1905
PUBLISHED
BY
THE PERMANENT INTERNATIONAL ASSOCIATION
OF
CONGRESSES OF NAVIGATION
EXECUTIVE COMMITTEE — OFFICE OF THE SECRETARY GENERAL
38, RUE DE LOUVAIN, 38
BRUSSELS
VOL. III
ARK VAN NOACH. NOAH’S ARK. ARCHE NOAH. ARCHE DE NOÉ.

Voorstelling van Liranus (Van Yk).
Nach Liranus.
According to Liranus.
D’après Liranus (Van Yk).

Teekening (
XVII
e
eeuw).
Zeichnung (17. Jahrhundert).
Drawing of the 17
TH
century.
Dessin du
XVII
e
siècle.

Fig. 1.
Neurenberger Kroniek
Nürnberger Chronik.
Chronicle of Nuremberg.
Chronique de Nuremberg.
Volgens Wilhelm Goeree. Nach Wilhelm Goeree. According to Wilhelm Goeree. D’après Guillaume Goeree. Volgens Van Yk. Nach Van Yk. According to Van Yk. D’après Van Yk.



Fig. 2.
V
IKINGER SCHIP
.
W
IKINGERSCHIFF
.
V
IKING SHIP
.
B
ATEAU DES
V
IKINGS
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 3.
1200

Fig. 4.
1300

Fig. 5.
1400
⇒ LARGER IMAGE

Amsterdamsche voeten
Amsterdamer Fuss
Amsterdam Feet
Pieds d’Amsterdam
Fig. 6.
1500
⇒ LARGER IMAGE
(FÜRTENBACH) VERSCHIL TUSSCHEN NOORDELIJK EN ZUIDELIJK CENTRUM. UNTERSCHIED ZWISCHEN NORD- UND SÜDZENTRUM. DIFFERENCE BETWEEN THE NORTHERN AND SOUTHERN CENTRES. DIFFÉRENCE ENTRE LE CENTRE SEPTENTRIONAL ET MÉRIDIONAL.

Noordzee (Holland)
Nordsee (Holland)
North Sea
Mer du Nord
Fig. 7.

Middellandsche Zee
Mittelmeer
Mediterranean Sea
Mer Méditerranée

Amsterdamsche voeten
van 11 duim
Platte grond Plan Plan Ebene
Fig. 8.
P
INASSCHIP
P
INASSE
P
INNACE
P
INASSE
1625
⇒ LARGER IMAGE
Amsterd. voeten

⇒ LARGER IMAGE

Fig. 9.
P
INASSCHIP
P
INASSE
P
INNACE
P
INASSE
1678
⇒ LARGER IMAGE

Amsterdamsche voeten
Fig. 10.
S
CHIP VAN OORLOG
50
KANONNEN
K
RIEGSSCHIFF
50 K
ANONEN
M
AN OF WAR
50
GUNS
N
AVIRE DE GUERRE
50
CANONS
⇒ LARGER IMAGE
Amsterdamsche voeten

Fig. 11.
O
OST
-I
NDISCH
C
OMPAGNIE SCHIP
S
CHIFF DER
O
STINDISCHEN
K
OMPAGNIE
EAST
I
NDIA
C
OMPANY
’
S SHIP
N
AVIRE DE LA
C
OMPAGNIE DES
I
NDES
1750
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 11.
⇒ LARGER IMAGE
Amsterdamsche voeten

Fig. 12.
S
CHIP VAN OORLOG
K
RIEGSSCHIFF
M
AN OF WAR
N
AVIRE DE GUERRE
1770
Driedekker Dreidecker Three decker Navire à trois ponts
⇒ LARGER IMAGE

⇒ LARGER IMAGE
VERSCHIL IN GROOTSPANTEN UNTERSCHIEDE IN DEN HAUPTSPANTEN DIFFERENCES AT THE MAIN FRAME DIFFÉRENCES AU MAÎTRE-COUPLE
Frankrijk
Frankreich
France

Holland
Hollande

Amsterdamsche voeten
Engeland
England
Angleterre

Denemarken
Dänemark
Denmark
Danemark

Fig. 13. 1750

Schaal
Massstab 1 : 300 Scale
Echelle
Fig. 14.
S
CHIP VAN OORLOG
, E
NGELAND
N
AVIRE DE GUERRE
, A
NGLETERRE
K
RIEGSSCHIFF
, E
NGLAND
M
AN OF WAR
1690
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 15.
S
CHIP VAN OORLOG
N
AVIRE DE GUERRE
K
RIEGSSCHIFF
M
AN OF WAR
Frankrijk France Frankreich
1790
⇒ LARGER IMAGE
1500 1750



Fig. 16.
P
AQUEBOT
« N
IEUW
A
MSTERDAM
» P
OSTSCHIFF
1905
1814

Amsterdamsche voeten
Fig. 17.
K
USTBEWAARDER MET
12
PONDER
K
ÜSTENWACHTSCHIFF MIT
12 K
ANONEN
C
OAST GUARD CARRYING
12
PDRS
G
ARDE
-
COTE AVEC PIECES DE
12
⇒ LARGER IMAGE
FREGAT FREGATTE FRIGATE FRÉGATE Schaal Massstab 1 : 175 Scale Echelle

Fig. 18.
K
OOPVARDIJSCHIP
K
AUFFAHRTEISCHIFF
M
ERCHANT SHIP
N
AVIRE MARCHAND
1800
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 19.
Achterschip Schiffshinterteil Stern Poupe
FLUIT FLUTE FLÜTE FLÛTE 1803

Amsterd. voeten
Voorschip Schiffsvorderteil Bow Proue
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 20.
G
ALJOOT
G
ALLIOT
G
ALIOT
G
ALIOTE
⇒ LARGER IMAGE

Amsterdamsche voeten
Fig. 21.
H
UKER
H
OEKER
H
OWKER
H
OURQUE
1830
⇒ LARGER IMAGE

Amsterdamsche voeten Pieds d’Amsterdam
⇒ LARGER IMAGE
Voorschip Schiffsvorderteil Bow Proue Achterschip Schiffshinterteil Stern Poupe Amsterdamsche voeten




Amsterdamsche voeten
Fig. 22.
K
OF
K
OFF
1830
⇒ LARGER IMAGE

Amsterdamsche voeten
⇒ LARGER IMAGE



Amsterdamsche voeten

Fig. 23.
S
MAK
S
MACK
S
EMAQUE
1777
⇒ LARGER IMAGE

Meter

Fig. 24.
H
OY
.
K
AAG
.
K
AG
.
C
AGUE
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 25.
K
OFTJALK
.
⇒ LARGER IMAGE

⇒ LARGER IMAGE

Fig. 26.
T
JALK
. (
DRAAI
-
OVER
-
BOORD
).
T
JALK MIT
D
REH ÜBER
B
ORD
.
H
OY
,
WITH TILLER SWINGING OVER THE GUNWALE
.
T
IALQUE AVEC
«
DRAAI
-
OVER
-
BOORD
. »
⇒ LARGER IMAGE

Amsterdamsche voeten van 11 duim
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 27.
Z
UID
-H
OLLANDSCHE
G
AFFELTJALK
.
S
ÜD
-H
OLLÄNDISCHE
G
AFFELTJALK
.
G
AFFELTJALK OF SOUTH
H
OLLAND
.
G
AFFELTJALK DE LA
H
OLLANDE MÉRIDIONALE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 28.
« S
TATIETJALK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 29.
H
EK
-
OF
S
TATIETJALK
.
H
ECK
-
ODER
S
TATIETJALK
.
H
EK
-
OR
S
TATIETJALK
.
« H
EK
- »
OU
« S
TATIETJALK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 30.
« A
AKTJALK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 31.
S
OMP OF
P
EGGE
.
S
OMP ODER
P
EGGE
.
S
OMP OR
P
EGGE
.
« S
OMP
»
OU
« P
EGGE
. »
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 32.
« S
OMP
. »
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 33.
« B
EURTSOMP
. »
R
ANGSCHIFF
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 34.
« S
NIJBOON
. »
B
OHNE
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 35.
O
VERIJSSELSCHE
P
RAAM
.
P
RAHM VON
O
VERIJSSEL
.
P
RAM FROM
O
VERIJSSEL
.
P
RAME DE L
’O
VERIJSSEL
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 36.
P
AVILJOENPRAAM
.
P
RAHM MIT UNTERBROCHENEM
D
ECK
.
P
RAM WITH PAVILJOENDEK
.
P
RAME À PONT COUPÉ
(P
AVILJOENPRAAM
).
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 37.
« P
RAAMAAK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 38.
« P
RAAMAAK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 39.
H
OOGEVEENSCHE
P
RAAM
.
H
OOGEVEENSCHE
P
RAHM
.
P
RAM FROM
H
OOGEVEEN
.
P
RAME D
d’H
OGEVEEN
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 40.
Z
EEUWSCHE
P
OON
.
S
EELÄNDISCHE
P
OON
.
S
COW FROM
Z
EELAND
.
P
OON DE LA
Z
ÉLANDE
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 41.
« S
TATIE
P
OON
. »
⇒ LARGER IMAGE

⇒ LARGER IMAGE

Fig. 42.
« S
TATIE
-
PAVILJOEN
-
POON
. »
⇒ LARGER IMAGE

⇒ LARGER IMAGE

Fig. 43.
« P
AVILJOEN
P
OON
. »

« S
TATJEPOON
. »

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 44.
N
OORD
-H
OLLANDSCH
Y
ACHT
.
N
ORD
-H
OLLÄNDISCHE
Y
ACHT
.
N
ORTH
H
OLLAND
T
ENDER
.
Y
ACHT DE LA
H
OLLANDE
S
EPTENTRIONALE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 45.
N
OORD
-H
OLLANDSCH
Y
ACHT
.
N
ORD
-H
OLLÄNDISCHE
Y
ACHT
.
N
ORTH
H
OLLAND
T
ENDER
.
Y
ACHT DE LA
H
OLLANDE
S
EPTENTRIONALE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 46.
B
OEIERSCHUIT
.
B
UJERSCHÜTE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 47.
K
RAAK
.
K
ARAAK
.
C
ARACK
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 48.
G
LADBOORDIGE
T
URFIJKER
.
T
ORFKAHN MIT GLATTEM
B
ORD
.
C
LINKER
-
BUILT
« T
URFIJKER
».
« T
URFIJKER
»
À BORDAGE LISSE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 49.
B
OEIERAAK
.
B
UJERAAK
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 50.
B
OEIERAAKJE
.
K
LEINE
B
UJERAAK
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 51.
V
LAAMSCHE
P
LEIT
.
F
LÄMISCHE
P
LEIT
.
F
LEMISH
P
LEIT
.
P
LEIT FLAMAND
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 52.
O
TTERSCHIP
.
O
TTERSCHIFF
.
O
TTERSHIP
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 53.
B
UITENMOT
.
A
USSEN
-M
OTTE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 54.
B
INNENMOT
.
B
INNEN
-M
OTTE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 55.
S
PITSEMOT
.
S
PITZ
-M
OTTE
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 56.
« E
EMSPUNT
».
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 57.
« B
REMERKAHN
».
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 58.
H
AMBURGER
E
VER
.
E
VER FROM
H
AMBURG
.
E
VER DE
H
AMBOURG
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 59.
O
VERHAALPONTJE
.
F
ÄHRNACHEN
.
N
ACELLE
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 60.
H
ALVE
P
ONT
.
H
ALB
-N
ACHEN
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 61.
J
AAGPONT
.
P
FERDEFÄHRE
.
P
ASSE
-
CHEVAL
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 62.
K
ABEL
-V
EERPONT
.
K
ABELFÄHRE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 63.
G
IERPONT
.
G
IEREFÄHRE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 64.
« H
ALVE
P
ONT
. » (P
IJPER
)
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 65.
« H
ENGST
. »
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 66.
« V
EERHENGST
. »
⇒ LARGER IMAGE
Schaal Massstab 1 : 100 Scale Echelle

⇒ LARGER IMAGE

Fig. 67.
V
EERMAN VAN
L
EMMER OP
A
MSTERDAM
.
V
EERMAN FROM
L
EMMER TO
A
MSTERDAM
.
F
ÄHRKAHN VON
L
EMMER IN
A
MSTERDAM
.
V
EERMAN DE
L
EMMER À
A
MSTERDAM
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 68.
V
LET OF
B
AGGERAAK
.
N
ACHEN ODER
B
AGGERAAK
.
F
LAT OR
B
AGGERAAK
.
F
LETTE OU
B
AGGERAAK
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 69.
B
OVENMAASSCHE
B
AGGERAAK
.
B
AGGERAAK VON DER OBEREN
M
AAS
.
B
AGGERAAK FROM THE UPPER
M
EUSE
.
B
AGGERAAK DE LA
H
AUTE
M
EUSE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 70.
H
EDELSCHE
A
AK
.
A
KE FROM
H
EDEL
.
A
QUE DE
H
EDEL
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 71.
S
NIK
(G
ONDEL
).

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 72.
« D
ORTSCHE
Z
ANDSCHUIT
. »

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 73.
V
REESWIJKSCHE
Z
ANDLICHTER
.
S
ANDLEICHTER VON
V
REESWIJK
.
Z
ANDLICHTER FROM
V
REESWIJK
.
Z
ANDLICHTER DE
V
REESWIJK
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 74.
L
AADBAK
.
L
EICHTER
.
B
ARGE
.
C
HALAND
.

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 75.
« Z
OLDERSCHUIT
. »
Schaal Massstab 1 : 100 Scale Echelle

Fig. 76.
« Z
OLDERSCHUIT
. »
⇒ LARGER IMAGE
Schaal in ellen, palmen, en duimen. Massstab in Ellen, Faust und Zoll. Scale of ells, palms and inches. Echelle en aunes, palmes et pouces.

Fig. 77.
« T
REKSCHUIT
1830. »
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 78.
B
ARGE
(T
REKSCHUIT
).
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 79.
P
AKSCHUIT
(U
TRECHT
).
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 80.
T
REKSCHUIT
(U
TRECHT
).
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 15.95 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.85 M. Breadth
Largeur
Fig. 81.
W
ESTLANDSCHE SCHUIT
.
W
ESTLÄNDISCHE
S
CHUTE
.
W
ESTLAND SCHUIT
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 12.86 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.55 M. Breadth
Largeur
Fig. 82.
H
AARLEMMERMEER
-P
LOMPERTJE
.
P
LOMPERTJE FROM
H
AARLEM
L
AKE
.
P
LOMPERTJE DU LAC DE
H
AARLEM
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 18.05 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.35 M. Breadth
Largeur
Fig. 83.
« B
OK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 15.18 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.27 M. Breadth
Largeur
Fig. 84.
F
RIESCH
B
OKJE
.
K
LEINER
F
RIESISCHER
B
OCK
.
S
MALL
B
OK FROM
F
RIESLAND
.
P
ETIT
« B
OK
»
DE LA
F
RISE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 85.
F
RIESCHE SNIK
.
F
RIESISCHE
S
CHNIGGE
.
S
NIK FROM
F
RIESLAND
.
S
NIK
DE LA
F
RISE
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 86.
« G
RONINGER
A
ARDAPPELPRAAM
».
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 87.
« K
ROMME
R
IJNAAK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 14.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.15 M. Breadth
Largeur
Fig. 88.
« U
TRECHTSCHE
P
RAAM
».
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
Fig. 89.
G
ROENTESCHUIT
(H
OORN
).
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
Fig. 90.
Z
EILJACHT
.
S
EGELYACHT
.
S
AILING TENDER
.
Y
ACHT À VOILES
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 à 50 Scale
Echelle
Fig. 91.
(F
RIESLAND
)
« T
JOTTER
»
(F
RISE
)
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 92.
B
OEIER
.
B
UJER
.
T
ENDER
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 200 Scale
Echelle
Fig. 93.
D
ORSTENSCHE AAK
.
A
KE FROM
D
ORSTEN
.
A
QUE DE
D
ORSTEN
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 25 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.85 M. Breadth
Largeur
Fig. 94.
N
ECKARAAK
A
KE FROM THE
N
ECKAR
.
A
QUE DU
N
ECKAR
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 31.85 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.80 M. Breadth
Largeur
Fig. 95.
« S
TEVENSCHIP
. »
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 96.
O
VERBOORDIGE AAK
.
A
AK MIT ÜBERGREIFENDER
B
EPLANKUNG
.
C
LINKER BUILT AKE
.
A
QUE AVEC BORDAGE À CLIN
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 32 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Fig. 97.
O
VERBOORDIGE
H
OLLANDSCHE AAK
.
H
OLLÄNDISCHE
A
AK MIT ÜBERGREIFENDER
B
EPLANKUNG
.
H
OLLAND CLINKER BUILT AKE
.
A
QUE DE
H
OLLANDE AVEC BORDAGE À CLIN
.
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 : 100 Scale
Echelle
Fig. 98.
« H
OLLANDSCHE AAK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 17.19 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.25 M. Breadth
Largeur
Fig. 99.
« H
AGENAAR
. »
⇒ LARGER IMAGE

H
AGENAAR
.
S
CHIFF VOM
H
AAG
.
B
BOAT FROM THE
H
AGUE
.
B
ATEAU DE LA
H
AYE
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 15.80 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.80 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 100.
H
OLLANDSCHE OVERBOORDIGE SCHLECHTAAK
.
H
OLLÄNDISCHE
S
CHLECHTAAK MIT ÜBEREINANDERGREIFENDEN
P
LANKEN
.
C
LINKER BUILT
H
OLLAND AKE
.
« S
CHLECHTAAK
»
HOLLANDAIS AVEC BORDAGE À CLIN
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 15.75 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.15 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 101.
T
URFIJKER
(
OVERBOORDIG
).
T
ORFKAHN MIT ÜBEREINANDERGREIFENDEN
P
LANKEN
.
C
LINKER BUILT TURFIJKER
.
« T
URFIJKER
»
AVEC BORDAGE À CLIN
.
⇒ LARGER IMAGE

Vóor- en achteraanzicht (Het klaphekken is vervangen door een roer).
Vorder- und Hintenansicht (Das Klappheck ist durch ein Steuerruder ersetzt).
Front and rear views (The « klaphekken » is replaced by a rudder).
Vue de face et vue postérieure (Le « klaphekken » est remplacé par un gouvernail).
Fig. 102.
S
’G
RAVENMOERSCHE AAK
.
A
AK VON S
’G
RAVENMOER
.
A
KE FROM S
’G
RAVENMOER
.
A
QUE DE S
’G
RAVENMOER
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 103.
S
’G
RAVENMOERSCHE AAK
.
A
AK VON S
’G
RAVENMOER
.
A
KE FROM S
’G
RAVENMOER
.
A
QUE DE S
’G
RAVENMOER
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 27.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.40 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.56 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 104.
S
’G
RAVENMOERSCHE AAK
.
A
AK VON S
’G
RAVENMOER
.
A
KE FROM S
’G
RAVENMOER
.
A
QUE DE S
’G
RAVENMOER
.
⇒ LARGER IMAGE

⇒ LARGER IMAGE

Fig. 105.
« K
EEN
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 42 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 22.65 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.63 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 106.
« K
EEN
. »
(O
UD MODEL
.)
(A
LTES
M
ODELL
.)
(O
LD MODEL
.)
(A
NCIEN MODÈLE
.)
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 45.20 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.75 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 107.
« K
EENAAK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 36.45 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.56 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 108.
« S
LOF
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 40.67 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.65 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.47 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 109.
O
VERDEKTE AAK
.
G
EDECKTE
A
AK
.
C
OVERED AKE
.
A
QUE COUVERTE D’ÉCOUTILLES
.
⇒ LARGER IMAGE

⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 34 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.70 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 110.
« B
UNDER
. »
⇒ LARGER IMAGE

⇒ LARGER IMAGE

Fig. 111.
« H
ERNA
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 35 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 9.80 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.36 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 112.
« E
GMONDER
P
INK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 14.56 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.04 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1.12 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 113.
H
ARING
B
UIS
.
H
ERINGBÜSE
.
H
ERRING
B
OAT
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 114.
V
ISCHHOEKER
.
F
ISCHERHÜKER
.
F
ISH HOWKER
.
H
OURQUE DE PÊCHE
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 12 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.80 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 115.
« B
OM
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 7.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.20 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.90 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 116.
G
ARNALEN
S
CHUITJE
.
K
RABBENFISCHEREIBARKE
.
S
HRIMPER
.
B
ARQUE DE PÊCHE AUX CREVETTES
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 7.50 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.85 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.90 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 117.
G
ARNALEN
S
CHUITJE MET BUN
.
K
RABBENFISCHEREIBARKE MIT
F
ISCHKASTEN
.
S
HRIMPER WITH WATER WELL
.
B
ARQUE DE PÊCHE AUX CREVETTES AVEC BANNETON
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 21.75 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 6 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 2 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 118.
« L
OGGER
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 22.60 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.95 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 2.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 119.
V
ISCHSLOEP
(P
ERNIS
).
F
ISCHEREICHALUPE
(P
ERNIS
).
F
ISHING SLOOP
(P
ERNIS
).
C
HALOUPE DE PÊCHE
(P
ERNIS
).
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 15.40 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.04 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.98 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 120.
« S
CHOKKER
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 15.40 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 121.
« B
OTTER
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 10.62 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.50 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 122.
P
LATJE VAN
M
AASSLUIS
.
P
LATTSCHIFF VON
M
AASSLUIS
.
« P
LATJE
»
FROM
M
AASSLUIS
.
« P
LATJE
»
DE
M
AASSLUIS
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 11 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.82 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.70 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 123.
H
OORNSCHE
B
OTTER
.
B
OTTER VON
H
OORN
.
« B
OTTER
»
FROM
H
OORN
.
« B
OTTER
»
DE
H
OORN
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 14.42 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 5.22 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 1.05 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 124.
« B
LAZER
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 11.25 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.90 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 125.
« S
CHOKKER
. » (Z
UIDERZEE
)
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 5.55 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 1.80 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 126.
« K
UBBOOT
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 6.12 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.20 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.40 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 127.
« B
OTTER
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 12.60 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.70 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 128.
« L
EMMERJACHT
. »
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 129.
« B
OLLE
. » (B
OLLETJE
)
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 9.37 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.10 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 9 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.65 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 130.
W
IERSCHUITJE VAN
W
IERINGEN
.
W
IERSCHUTE VON
W
IERINGEN
.
« W
IERSCHUITJE
»
FROM
W
IERINGEN
.
« W
IERSCHUITJE
»
DE
W
IERINGEN
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 16.05 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4.50 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.55 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 131.
« H
OOGAARS
. »
B
OEIERMODEL
.
A
RT
B
UJER
.
B
OYER
T
YPE
.
T
YPE DU
» B
OYER
.
⇒ LARGER IMAGE

Fig. 132.
« H
OOGARS
».
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 15 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 4 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
O
UD
M
ODEL
.
A
LTES
M
ODELL
.
O
LD
» M
ODEL
.
A
NCIEN MODÈLE
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 11.46 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.30 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 133.
T
HOLENSCHE SCHOUW
.
« S
CHOUW
»
VON
T
HOLEN
.
« S
CHOUW
»
FROM
T
HOLEN
.
« S
CHOUW
»
DE
T
HOLEN
.
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 9.55 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.75 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.37 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 134.
« B
EIERLANDSCHE SCHUIT
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 10.45 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.33 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 135.
« K
NOTS
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 8.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.35 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 136.
« S
TEEKSCHUIT
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 14.20 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.80 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 137.
« V
ISCHGONDEL
. »
⇒ LARGER IMAGE
VISCHSCHUIT (AALSMEER). FISCHERBARKE (AALSMEER). FISHING VESSEL (AALSMEER). BARQUE DE PÊCHE (AALSMEER).

Lengte
Länge 9.70 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.94 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.60 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Lengte
Länge 11.50 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 3.60 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide

Lengte
Länge 11.50 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.94 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.65 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 138.

Lengte
Länge 10.40 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.98 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.50 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 139.
« B
OEIERAAK
. »
⇒ LARGER IMAGE

Lengte
Länge 8.10 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 1.90 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 140.
V
ISCHSCHUITJE
.
F
ISCHERBARKE
.
S
MALL FISHING VESSEL
.
B
ARQUETTE DE PÊCHE
.
(W
OUDRICHEM
).
⇒ LARGER IMAGE
« PUNTER. »

Schaal
Massstab 1 à 100 Scale
Echelle

Fig. 141.

Lengte
Länge 7.80 M. Length
Longueur
Breedte
Breite 2.02 M. Breadth
Largeur
Diepgang leegvlot
Tiefgang bei leerem Schiff 0.30 M. Draught when light
Tirant d’eau à vide
Fig. 142.
« P
RIKSCHUIT
. »

Schaal
Massstab 1 à 20 Scale
Echelle
Fig. 143.
« S
TROOPERSCHUITJE
. »
⇒ LARGER IMAGE

Schaal
Massstab 1 à 100 Scale
Echelle
Fig. 144.
« V
LIEGER
. »
⇒ LARGER IMAGE
TUIGEN. TAKELUNG. RIG. GRÉEMENTS. VISSCHERSVAARTUIGEN. FISCHEREIFAHRZEUGE. FISHING VESSELS. BATEAUX DE PÊCHE.

Fig. 145.
N
OORWEGEN
. N
ORWEGEN
. N
ORWAY
. N
ORVÈGE
.
⇒ LARGER IMAGE
16e EEUW. 16. JAHRHUNDERT. 16TH CENTURY. 16e SIÈCLE.

1550
17e EEUW. 17. JAHRHUNDERT. 17TH CENTURY. 17e SIÈCLE.

1650
Schaal Massstab 1 à 400 Scale Echelle Fig. 146.
NEDERLAND. NIEDERLANDE. NETHERLANDS. PAYS-BAS.

Fig. 147.
B
EGIN DER
19
e
EEUW
. A
NFANG DES
19. J
AHRHUNDERTS
. B
EGINNING OF THE
19
TH
C
ENTURY
. D
ÉBUT DU
19
e
SIÈCLE
.
⇒ LARGER IMAGE
LOGGER. LUGGER. LOUGRE.

Schaal
Massstab 1 à 400 Scale
Echelle
Fig. 148.
F
RANKRIJK
. F
RANKREICH
. R
RANCE
.
⇒ LARGER IMAGE
NEDERLAND. NIEDERLANDE. NETHERLANDS. PAYS-BAS.

B
EZAANTUIG
. B
ESANTAKELUNG
. B
ESAN RIG
. G
RÉEMENT D
’
ARTIMON
.

S
PRIETTUIG
(
OUD MODEL
). S
PRIETTAKELUNG
(
ALTE
A
RT
). S
PRIT RIG
(
OLD FORM
. G
RÉEMENT À LIVARDE
(
TYPE ANCIEN
).

A
NDERHALFMAST BEZAANTUIG
. B
ESANTAKELUNG MIT
1½ M
AST
. B
ESAN RIG WITH
1½
MAST
. G
RÉEMENT D
’
ARTIMON À
1½
MAT
.

G
AFFELTUIG
. G
AFFELTAKELUNG
. F
ORE AND AFT RIG
. G
RÉEMENT EN AURIQUE
.

S
PRIETTUIG
(
NIEUW MODEL
). S
PRIETTAKELUNG
(
NEUE
A
RT
). S
PRIT RIG
(
NEW FORM
. G
RÉEMENT À LIVARDE
(
TYPE NOUVEAU
).

K
UBBOOTTUIG
. K
UBBOOTTAKELUNG
. K
UBBOOT RIG
. G
RÉEMENT À KUBBOOT
.

B
EZAANTTUIG MET BEWEEGBARE STENG
. B
ESANTAKELUNG MIT BEWEGLICHER
S
TENGE
. B
ESAN RIG WITH MOBILE TOPMAST
. G
RÉEMENT D
’
ARTIMON À MA DE HUNE MOBILE
.
Fig. 149.

K
OTTERTUIG
. K
UTTERTAKELUNG
. C
UTTER RIG
. G
RÉEMENT EN COTRE
.

S
CHOENERTUIG
. S
CHONERTAKELUNG
. S
CHOONER RIG
. G
RÉEMENT EN GOÉLETTE
.

T
OPZEILSCHOENER
. T
OPSEILSCHONER
. T
OPSAIL SCHOONER
. G
OÉLETTE CARRÉE
.

B
RIGANTEIN
. B
RIGANTINE
. B
RIGANTINE
. B
RIGANTINE
.

D
RIEMASTSCHOENER
. D
REIMASTSCHONER
. T
REE
-
MASTED SCHOONER
. G
OÉLETTE À TROIS MATS
.

S
CHOENERBRIK
. S
CHONERBRICK
. H
ERMAPHRODITE BRIG
. S
CHOENERBRIK
.
Fig. 150.
