ROUTES UIT HOOFDSTUK I.
Reading edition
14 Blad 13–18–19 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
AMERSFOORT 73.3
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
10.1 Nijkerk 10.1 63.2 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
10.1 Putten 20.2 53.1 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.9 Ermelo 25.1 48.2 ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
3.5 Tonsel. 28.6 44.7 ,,
2.2 Harderwijk 30.8 42.5 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
4.3 Hierden. 35.1 38.2 ,,
8.2 Nunspeet 43.3 30.— ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.— Doornspijk 48.3 25.— ,,
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.— Elburg 52.3 21.— ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.8 Oldebroek 57.1 16.2 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
6.4 Duivedans. 63.5 9.8 ,,
1.4 Wezep 64.9 8.4 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
5.8 Katerveer. 70.7 2.6 S.
2.0 ZWOLLE 73.3 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
De weg is over het algemeen goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden, men houde echter den keiweg door Elburg.
15 Blad 13–18–19 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
AMERSFOORT — 72.5
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
10.1 Nijkerk 10.1 62.4 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
10.1 Putten 20.2 52.3 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
4.9 Ermelo 25.1 47.4 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
3.5 Tonsel. 28.6 43.9 ,,
2.2 Harderwijk 30.8 41.7 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
4.3 Hierden. 35.1 37.4 ,,
8.2 Nunspeet 43.3 29.2 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.— Doornspijk 48.3 24.2 ,,
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.— Elburg 52.3 20.2 ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.8 Oldebroek 57.1 15.4 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
10.2 De Zande. 67.3 5.2 ,,
5.2 KAMPEN 72.5 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
De weg is grootendeels goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
16 Blad 18–19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
AMERSFOORT — 57.7
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
4.— Hoevelaken. 4.— 53.7 S.
12.5 Voorthuizen 16.5 41.2 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
8.7 Oud-Milligen. 25.2 32.5 ,,
3.8 Nieuw-Milligen 29.— 28.7 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
13.7 Apeldoorn 42.7 15.— ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
7.8 Teuge 50.5 7.2 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.2 Twello 53.7 4.— ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
4.— DEVENTER 57.7 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
De weg voert van Amersfoort tot Voorthuizen door wei- en bouwlanden en heide, en tot Nieuw-Milligen door uitgestrekte heidevelden, doch is geheel met boomen beplant. Tusschen Nieuw-Milligen en Apeldoorn is de weg heuvelachtig en voert door schoone bosschen.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden, uitgezonderd de weg, beschreven in de eerste „Men kan ook”. Deze is ook gesloten voor motorrijwielen. De spoorbrug, genoemd in de 2e „Men kan ook”, is voor voertuigen gesloten als een trein nadert.
17 Blad 18–19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
AMERSFOORT — 62.7
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
4.— Hoevelaken. 4.— 58.7 S.
12.5 Voorthuizen 16.5 46.2 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
8.7 Oud-Milligen 25.2 37.5 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
3.8 Nieuw-Milligen 29.— 33.7 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
13.7 Apeldoorn 42.7 20.— ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
14.1 Voorst 56.8 5.9 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
5.9 ZUTPHEN 62.7 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
Men verlaat Amersfoort door de Kamperpoort. Bij den 588 rechtuit blijven gaan. Ruim 1 K.M. verder spoorwegovergang. Aan de daarop volgende splitsing rechtuit 590, dan steeds rechtuit tot Apeldoorn. (Voorbij K.M.-paal 30 tusschen Nieuw-Milligen en Apeldoorn rechtsafslaand, en daarna bij een wegwijzer een voetpad links nemend, bereikt men in enkele minuten den Dassenberg. Schoon panorama. Nabij K.M.-paal 32 vóór A. de bekende diepe put (Zondags niet te bezichtigen), en bij den spoorwegovergang vóór A. links het paleis „Het Loo”.) In Apeldoorn linksaf 1597 en over het kanaal 1468 den straatweg houden langs het station Voorst tot Zutphen, waar men over de IJsselbrug 1886 en 1885 aankomt.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[WW]](/illustrations/c8942dd480213014.png)
De weg is goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
26 Blad 18–19 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
AMERSFOORT — 46.6
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
5.— Nieuw Leusden. 5.— 41.6 S.
3.7 Woudenberg 8.7 37.9 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.3 Scherpenzeel 14.— 32.6 ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
3.6 Renswoude 17.6 29.— ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.6 De Klomp 21.2 25.4 ,,
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
7.2 Ede 28.4 18.2 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.9 Ginkel. 33.3 13.3 ,,
13.3 ARNHEM 46.6 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Amersfoort langs den Arnhemschen weg 589. Aan den driesprong voorbij Nieuw-Leusden rechts houden 831. In Woudenberg linksaf 2121, dan rechtuit tot Ede. Daar bij den eersten 1044 rechts, verderop links en direct weder rechtsaf, steeds den hoofdweg door het dorp volgende. Voorbij de kerk bij 578 linksaf, en rechtuit naar Arnhem. Men komt te Arnhem langs den Amsterdamschen straatweg 1655.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg is goed berijdbaar, tusschen Ede en Arnhem heuvelachtig.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
94 Blad 13–19 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ARNHEM — 65.6
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
9.3 Terlet 9.3 56.3 S.
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.1 Woeste Hoeve 14.4 51.2 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
6.2 Beekbergen 20.6 45.— ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
6.4 Apeldoorn 27.— 38.6 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
2.4 ’t Loo. 29.4 36.2 S. G.
7.— Vaassen 36.4 29.2 G.
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.2 Emst. 39.6 26.— ,,
3.8 Epe 43.4 22.2 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
6.2 Heerde 49.6 16.— ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
10.4 Hattem 60.— 5.6 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
(2.—) (Trijzenberg.) (—) (—) (G.)
3.— Katerveer 63.— 2.6 G.
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
2.6 ZWOLLE 65.6 — S.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
De weg is goed berijdbaar, tusschen Arnhem en Apeldoorn heuvelachtig.
Naar den Trijzenberg met bosch en belvédère: Bij Hattem even over de spoorrails zijnde, linksaf 243. Op het landgoed aan de uitspanning „Molecate” moet men een toegangsbewijs à 10 cent koopen.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden, echter natuurlijk niet de „Men kan ook”.
95a Blad 19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ARNHEM — 38.4
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
9.3 Terlet 9.3 29.1 S.
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.7 Woeste Hoeve 14.— 24.4 ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
5.— Loenen 19.— 19.4 G
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
8.3 Halte Klarenbeek. 27.3 11.1 ,,
6.8 Wilp 34.1 4.3 G. S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.3 DEVENTER 38.4 — S.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Arnhem door de Apeldoornsche straat. (Even buiten Arnhem het fraaie landgoed „Sonsbeek” met mooie wandelingen, en 2 K.M. buiten Arnhem rechts het Klarenbeeksche bosch met fraai panorama aan de „Steenen Tafel”.) Steeds rechtuit tot paal 13, d.i. even vóór de Woeste Hoeve, en daar 498 rechtsaf naar Loenen. In Loenen linksaf. Over het Apeldoornsche kanaal en daarna rechts houden. Over den spoorweg langs de halte Klarenbeek. Men kruist den straatweg 521 en slaat op den volgenden straatweg gekomen, linksaf 887. Men komt Deventer over de schipbrug binnen 1936.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De grintweg is goed berijdbaar. Van Arnhem tot Loenen zeer heuvelachtig.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
95b Blad 19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ARNHEM — 41.3
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
5.— Velp 5.— 36.3 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.8 de Steeg 10.8 30.5 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
4.2 Dieren 15.— 26.3 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
6.3 Brummen 21.3 20.— ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.7 Voorstonden. 26.— 15.3 G.
3.9 Station Voorst. 29.9 11.4 ,,
1.4 Voorst 31.3 10.— S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
5.7 Wilp 37.— 4.3 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.3 DEVENTER 41.3 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Arnhem door de Steenstraat 1631 en volgt de tramrails tot Velp. (Te Velp: links zijweg naar Rozendaal, met het kasteel „Rozendaal”; even voorbij Velp links zijweg naar „Beekhuizen”, eene uitspanning in schoone bosschen, nabij de Emma-pyramide en den Zijpenberg, beide met fraai panorama.) Van Velp steeds langs de tramrails tot De Steeg. (Links van De Steeg: de Onzalige en Middagter bosschen.) Voorbij De Steeg door de beroemde Middagter-allée en rechtuit tot Dieren en dan verder rechtuit den straatweg volgen. 1 K.M. voorbij Brummen linksaf 209 over den spoorweg en dan rechtuit. Bij Voorstonden 519 links houden. Langs station Voorst over den spoorweg, dan steeds rechtuit tot Deventer. Men komt D. over de schipbrug binnen 1936.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg voert grootendeels door een zeer schoone streek en langs vele fraaie buitenverblijven.
De straatweg is zeer goed, de grintweg vrij goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
95c Blad 19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ARNHEM — 43.4
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
5.— Velp 5.— 38.4 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.8 Steeg 10.8 32.6 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
4.2 Dieren 15.— 28.4 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
6.3 Brummen 21.3 22.1 ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
7.7 Zutphen 29.— 14.4 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
7.6 Gorssel 36.6 6.8 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.4 Epse 40.— 3.4 ,,
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.4 DEVENTER 43.4 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Arnhem door de Steenstraat 1631 en volgt de tramrails naar Velp. (Te Velp links zijweg naar het kasteel „Rozendaal”, even voorbij Velp links zijweg naar „Beekhuizen”, eene uitspanning in schoone bosschen, nabij de Emma-pyramide en den Zijpenberg, beide met fraai panorama.) Van Velp steeds langs de tramrails naar De Steeg. (Links van De Steeg de Onzalige en Middagter bosschen.) Voorbij De Steeg door de beroemde Middagter-Allée en rechtuit tot Dieren. (Aldaar nabij het station links zijweg naar het landgoed „Hagenau”) en dan verder rechtuit den straatweg volgen tot Brummen en Zutphen. Over de IJsselbrug, dan 1885 rechtuit den Stationsweg, het plein vóór het station schuin over 1948 en de Rozengracht volgen tot men aan de tramrails komt (Nieuwstad), die men linksaf 1949 volgt. Verder den straatweg houden tot Deventer, waar men aan de Pothoofdbrug aankomt 1937.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg is goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
97a Blad 13–19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ZUTPHEN — 56.2
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
7.3 Gorssel 7.3 48.9 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.4 Epse 10.7 45.5 ,,
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.7 Deventer 14.4 41.8 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
12.— Welsum. 26.4 29.8 G.
5.— Driesprong bij Veessen. 31.4 24.8 ,,
(8.4) (De Delle.) (—) (—) (Rp.)
(8.6) (Kamp van Oldebroek.) (—) (—) (Rp. G.)
3.4 Heerde 34.8 21.4 G.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
9.4 Wezep 44.2 12.— ,,
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
1.4 Duivendans. 45.6 10.6 S.
5.4 de Zande. 51.— 5.2 ,,
5.2 KAMPEN 56.2 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
Men volgt de rails van de paardentram op Eefde en verder den straatweg houden naar Deventer, waar men over de Pothoofdbrug 1937 aankomt. Men verlaat Deventer over de schipbrug 1936. Daarna direct rechtsaf door „De Worp” (park), den grintweg op (deze weg is echter voor motorrijwielen verboden—deze nemen den volgenden weg rechtsaf) en bij den tweesprong, op den dijk, rechtsaf; men volgt den dijk (waarvan men een zeer mooi uitzicht heeft op den IJssel) tot dicht bij Veessen, dan (den tweeden grintweg na Welsum) linksaf. Bij den tweesprong voorbij het kanaal rechtsaf naar Heerde. In H. voorbij de kerk links- 469 en iets verder rechtsaf 355. In Wezep rechtuit 1183 en den straatweg volgen. Voorbij Duivendans bij K.M.-paal 59.3 1184 rechtsaf. Aan de Zande komt men op den IJsseldijk en volgt dien tot Kampen.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Even vóór Kampen, waar links de grintweg van Elburg komt 1180, begint keibestrating. Tusschen Heerde en Wezep eenigszins heuvelachtig.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Naar De Delle en Kamp van Oldebroek: Aan den driesprong bij Veessen linksaf, bij den 2-sprong voorbij ’t Kanaal rechtuit, bij den volgenden 354 weer rechtuit; men doet nu van de kom van Heerde alleen het zuidwestelijk gedeelte aan en slaat bij wegwijzerbord 769 linksaf en langs een rijwielpad naar De Delle. (De Delle is eene uitspanning in mooie dennenbosschen met belvédère, waarvan men een prachtig uitzicht heeft over bosch en heide en op de Zuiderzee.) Bij De Delle linksafslaande bereikt men het Artilleriekamp.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
97b Blad 13–14–19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ZUTPHEN — 60.6
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
7.3 Gorssel 7.3 53.3 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.4 Epse 10.7 49.9 ,,
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
4.— Deventer 14.7 45.9 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
11.5 Olst 26.2 34.4 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
6.— Wijhe 32.2 28.4 ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
6.8 Windesheim. 39.— 21.6 ,,
4.5 Ittersum. 43.5 17.1 ,,
3.5 Zwolle 47.— 13.6 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
6.7 ’s Heerenbroek. 53.7 6.9 ,,
6.9 KAMPEN 60.6 — G.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
Men volgt de rails van de paardentram op Eefde en verder den straatweg houden naar Deventer. Aldaar de Pothoofdbrug over zijnde, linksaf 1937 en steeds den IJssel volgend, rijdt men langs de Welle en Onder de Linden tot den Noordenbergsingel, vlak bij de spoorbrug, daar rechts 1935, aan het eind van dezen Singel linksaf 1934, onder het viaduct door 1947 en dan steeds rechtuit. Men volgt den straatweg, die van 4 K.M. voorbij Deventer tot 2 K.M. voorbij Wijhe over den IJsseldijk loopt. Bij Zwolle niet over den eersten spoorwegovergang, doch rechtsaf 1440, en verder rechtuit. Te Zwolle bij 1990 rechts houden en bij 1991 linksaf langs de stad, de gracht aan de rechterhand houdende, tot aan de Kamperpoorterbrug, daar links 1984 en rechtuit tot Frankhuis bij K.M.-paal 2, daar links 154 en 1 K.M. voorbij den spoorweg den dijk af (links gaat naar Zalk), rechtuit door ’s-Heerenbroek. Men bereikt Kampen langs het station en over de IJsselbrug 1624.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg is goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
97c Blad 13–14–19–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ZUTPHEN — 65.4
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
5.9 Voorst 5.9 59.5 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
5.7 Wilp 11.6 53.8 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
(4.3) (Deventer ) (—) (—) (S.)
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
9.8 Terwolde 21.4 44.— S. G.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
6.2 Welsum. 27.6 37.8 G.
6.— Veessen. 33.6 31.8 ,,
(3.8) (Wijhe ) (—) (—) (G.)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
5.6 Marle. 39.2 26.2 G.
9.2 Hattem 48.4 17.— ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
7.8 Zalk. 56.2 9.2 ,,
4.— de Zande. 60.2 5.2 ,,
5.2 KAMPEN 65.4 — S.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
Bij den volgenden wegwijzer eveneens en bij den derden, bij Zalk, links en den IJsseldijk op. Vanaf de Zande, waar links de weg van Wezep komt, is de dijk bestraat en even vóór Kampen, waar de weg links van Elburg komt 1180, begint keibestrating.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Naar Deventer: Bij de splitsing bij K.M.-paal 53 rechtsaf 1945.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Naar Wijhe: Ruim 3 K.M. voorbij Veessen rechts per pontveer over den IJssel (R & b 7½ c., MR & b 10 c., A & b 32½ c., elke pers. meer 2½ c.) De grintwegen zijn vrij goed berijdbaar. Van de Zande af is de weg slecht. Af en toe mooie uitzichten op den IJssel.
De weg mag en kan met automobielen bereden worden, met uitzondering van Zalk–De Zande, men volge dus van Welsum af route 97a.
98 Blad 20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
DEVENTER — 44.5
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
3.4 Epse 3.4 41.1 S.
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.4 Gorssel 6.8 37.7 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
14.2 Vorden 21.— 23.5 S. G. S.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
10.7 Ruurlo 31.7 12.8 S.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
12.8 GROENLO 44.5 — S. G.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Deventer over de Pothoofdbrug 1937 (haven) en volgt den Zutphenschen straatweg tot voorbij den spoorwegovergang bij Eefde, tusschen Gorssel en Zutphen; daar links den grintweg op. Bij de uitspanning „De Kap” komt men weer op den straatweg; daar 1876 linksaf en vervolgt men den straatweg naar Vorden 419. Voorbij V. over den spoorweg en eveneens vóór Ruurlo. (Aldaar het fraaie kasteel „Ruurlo” met schoone bosschen.) Langs station Ruurlo weder over den spoorweg en dan 523 rechtsaf naar Groenlo.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg voert over het geheel door een mooie streek.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
99a Blad 14–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ZUTPHEN — 45.9
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
(8.7) (Almen ) (—) (—) (G.)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
13.7 Laren 13.7 32.2 G.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
12.— Holten 25.7 20.2 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
8.— Rijssen 33.7 12.2 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
7.2 Wierden 40.9 5.— ,,
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.— ALMELO 45.9 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Zutphen langs de rails van de paardentram op Eefde, buiten de stad den eersten grintweg rechts op en op den dwarsweg Kapper-Allée gekomen, links; 400 M. verder rechtsaf en daarna over de spoorlijn.
Te Laren linksaf langs de tramrails, dan spoedig den eersten weg rechts 400 en op de volgende splitsing linkshouden. In Holten komt men op den straatweg en slaat rechtsaf 76 en kort daarna linksaf 29 naar Rijssen. Door R. en dan linksaf 1421 naar Wierden en daar rechtsaf 63 naar Almelo.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Naar Almen: 4 K.M. na den spoorwegovergang bij een wegwijzer rechtsaf.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
99b Blad 14–20 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ZUTPHEN — 46.6
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
1.2 Warnsveld 1.2 45.4 S.
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
12.5 Laren 13.7 32.9 G.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
11.6 Markelo 25.3 21.3 Z. Rp.
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
8.8 Rijssen 34.1 12.5 Z.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
7.5 Wierden 41.6 5.— S.
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.— ALMELO 46.6 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Zutphen door de Larestraat, voorbij Warnsveld linksaf de Kapper-Allée in 1876, na 1.2 K.M. rechtsaf, over de spoorlijn.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Te Laren linksaf langs de tramrails, dan spoedig den eersten weg rechts 400 en op de volgende splitsing rechtshouden. Verder volgt men een zandweg met rijwielpad, die verderop weer in grintweg overgaat naar Markelo. Van Markelo naar Rijssen is de weg thans nog zandweg, doch zeer waarschijnlijk zal de geheele weg Laren–Markelo–Rijssen verhard worden. Van Rijssen volgt men den straatweg naar Wierden, daar rechtsaf 63 en weder langs den straatweg naar Almelo.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Deze route is door bovengenoemden zandweg voorloopig voor auto’s ongeschikt.
102a Blad 20–21 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ZUTPHEN — 54.8
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
1.2 Warnsveld 1.2 53.6 S.
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
14.2 Lochem 15.4 39.4 G.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
10.7 Diepenheim 26.1 28.7 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.— Goor 31.1 23.7 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
5.5 Wiene. 36.6 18.2 S. Rp.
4.4 Delden 41.— 13.8 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.3 Hengelo 46.3 8.5 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
8.5 ENSCHEDE 54.8 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
De weg is goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden, echter niet de „Men kan ook”.
103 Blad 19–21 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ARNHEM — 44.1
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
5.— Velp 5.— 39.1 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.8 de Steeg 10.8 33.3 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
4.2 Dieren 15.— 29.1 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
1.5 Olburgen. 16.5 27.6 G.
1.6 Rhaa. 18.1 26.— ,,
3.8 Steenderen 21.9 22.2 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
4.8 Baak 26.7 17.4 S.
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
1.9 Wichmond. 28.6 15.5 ,,
5.— Vorden 33.6 10.5 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
10.5 LOCHEM 44.1 — S. G.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Arnhem door de Steenstraat 1631 en volgt de tramrails naar Velp. (Te Velp links zijweg naar het kasteel „Rozendaal” en even voorbij Velp links zijweg naar „Beekhuizen”, eene uitspanning met schoone bosschen nabij de Emma-Pyramide en den Zijpenberg, beide met fraai panorama.) Van Velp de rails blijven volgen naar De Steeg. (Links van De Steeg de Onzalige en Middagter bosschen.)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
Voorbij De Steeg door de beroemde Middagter-Allée en rechtuit tot Dieren. (Aldaar, nabij het station, zijweg naar het landgoed „Hagenau”.) In D. per pontveer den IJssel (R & b 10 c., MR & b 10 c., A & b 20 c., elke pers. meer 5 c.). Vóór Steenderen bij een driesprong links houden. In Steenderen rechtuit 961 en kort daarop rechtsaf 996. Bij Baak kruist men den grintweg Zutphen–Hummelo 418. In Wichmond rechts houden 1734 en dan rechtuit tot Vorden. In V. eerst links 1172 en op den straatweg rechtsaf 419 en na den spoorwegovergang linksaf. 6 K.M. verder, bij den wegwijzer, rechtsaf naar Lochem.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg is over het algemeen goed berijdbaar. Van Baak tot Lochem voert de weg meest door een boschrijke streek.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden. Opmerking verdient, dat het gedeelte Baak, Wichmond, Vorden, met niet te groote snelheid bereden moet worden, daar de weg zeer kronkelend is, terwijl de berm op vele plaatsen dicht begroeid is met alle uitzicht benemend hakhout.
104a Blad 19–20–21 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ARNHEM — 84.7
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
5.— Velp 5.— 79.7 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.8 de Steeg 10.8 73.9 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
3.— Ellekom 13.8 70.9 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.9 Doesburg 17.7 67.— G.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
2.4 Drempt 20.1 64.6 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
4.4 Laag-Keppel 24.5 60.2 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
1.3 Hummelo 25.8 58.9 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
10.— Hengelo 35.8 48.9 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
11.— Ruurlo 46.8 37.9 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
6.8 Borculo 53.6 31.1 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
7.2 Neede 60.8 23.9 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
10.1 Haaksbergen 70.9 13.8 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
8.9 Usselo. 79.8 4.9 ,,
4.9 ENSCHEDE 84.7 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
Men verlaat Arnhem door de Steenstraat 1631 en volgt de tramrails naar Velp. (Te Velp links zijweg naar kasteel „Rozendaal” en even voorbij Velp links zijweg naar „Beekhuizen”, eene uitspanning met schoone bosschen nabij de Emma-pyramide en den Zijpenberg, beide met fraai panorama.) Van Velp de rails blijven volgen naar De Steeg. (Links van De Steeg de Onzalige en Middagter bosschen.) Na de Middagter-Allée voorbij Hotel Brinkhorst den eersten weg rechts in 472. Steeds rechtuit, tot men op den Doesburgschen dijk aan de tramrails komt 1752, daar dan rechtsaf naar Doesburg. Aldaar over de schipbrug. In de stad steeds rechtuit, voorbij de kerk de tweede straat linksaf naar Laag-Keppel. (Bij Laag-Keppel kasteel „Keppel”, dat gedeeltelijk te bezichtigen is.) Te Laag-Keppel linksaf 339 naar Hummelo. (Bij Hummelo kasteel „Enghuizen” met fraaie bosschen.) Te Hummelo rechts 338 en den tweeden grintweg links in, daarna rechtuit en 4 K.M. voorbij Hummelo linksaf 336 naar Hengelo. In Hengelo rechtsaf 804 en 1658 naar Ruurlo. Vóór Ruurlo komt men op den straatweg en slaat daar rechtsaf 335. (In Ruurlo fraai kasteel met schoone bosschen.) Te Ruurlo het dorp door en rechtsaf 522 naar Borculo. Door B. 1090 en daarna rechts 1089 naar Neede. In Neede eerst rechts houden 1092 en bij de kerk linksaf 1093. Voorbij N. aan de splitsing weder linksaf naar Haaksbergen en Enschedé.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[WW]](/illustrations/c8942dd480213014.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg is over ’t algemeen goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.
104b Blad 19–20–21 van den Bonds-atlas.
Afstand van plaats tot plaats. ROUTE. Afstand naar elke plaats. Soort v. d. weg.
Heen. Terug.
ARNHEM — 90.4
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
5.— Velp 5.— 85.4 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.8 de Steeg 10.8 79.6 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
3.— Ellekom 13.8 76.6 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
3.9 Doesburg 17.7 72.7 G.
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
2.4 Drempt 20.1 70.3 S.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
4.4 Laag-Keppel 24.5 65.9 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
5.7 Doetinchem 30.2 60.2 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
13.3 Varsseveld 43.5 46.9 G.
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
8.8 Lichtenvoorde 52.3 38.1 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
7.7 Groenlo 60.— 30.4 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
![[G]](/illustrations/f37328b56d5b49f7.png)
7.2 Eibergen 67.2 23.2 ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
9.4 Haaksbergen 76.6 13.8 ,,
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[R]](/illustrations/4709530cc3c51ecd.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
![[BD]](/illustrations/73564e997c8ae194.png)
8.9 Usselo. 85.5 4.9 ,,
4.9 ENSCHEDE 90.4 — ,,
![[MH]](/illustrations/9ac3cf1edc458a5a.png)
![[FM]](/illustrations/ca18f991ce0ad108.png)
![[H]](/illustrations/5f81c6ca90877431.png)
![[K]](/illustrations/738588a7e3eacd89.png)
![[VP]](/illustrations/3c6ddd1a3d41664d.png)
Men verlaat Arnhem door de Steenstraat 1631 en volgt de tramrails naar Velp. (Te Velp links zijweg naar kasteel „Rozendaal” en even voorbij Velp links zijweg naar „Beekhuizen”, eene uitspanning met schoone bosschen nabij de Emma-pyramide en den Zijpenberg, beide met fraai panorama.) Van Velp de rails blijven volgen naar De Steeg. (Links van De Steeg de Onzalige en Middagter bosschen.) Na de Middagter-Allée voorbij Hotel Brinkhorst den eersten weg rechts in 472. Steeds rechtuit, tot men op den Doesburgschen dijk aan de tramrails komt 1752, daar dan rechtsaf naar Doesburg. Aldaar over de schipbrug. In de stad steeds rechtuit, voorbij de kerk de tweede straat linksaf naar Laag-Keppel. (Bij L.-Keppel kasteel „Keppel”, dat gedeeltelijk te bezichtigen is) en rechtuit 339 tot Doetinchem. In D. linksaf en na 1½ K.M. over den spoorweg. In Varsseveld linksaf 781, in Lichtenvoorde rechts 539, buiten L. links en langs het station naar Groenlo. In G. rechts 1091. Na den spoorweg gepasseerd te hebben, linkshouden tot Eibergen. In Eibergen eerst links 2163 en dan rechts 1621 naar Haaksbergen en Enschedé.
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
![[W]](/illustrations/1208e7b593f3ced3.png)
De weg is goed berijdbaar.
De geheele weg mag en kan met automobielen bereden worden.