Note 129 — APPENDICE.

Les altitudes ont été calculées par M. Raymond, à qui je dois de vifs remerciements pour ce travail. Voici, sur la manière dont il a procédé, les éléments qui lui ont servi et l’approximation obtenue, une note qu’il a composée.

« Pour la détermination des altitudes, on a fait usage d’un petit baromètre anéroïde construit avec soin et compensé des variations de la température. Cet instrument a été considéré comme exact au départ, mais il est résulté de comparaisons faites par le voyageur, avec deux autres baromètres, que vers le milieu d’août 1883 il a éprouvé un dérangement qui lui a fait marquer 2^mm en plus ; cette erreur instrumentale s’est conservée jusqu’à la fin du voyage. On a tenu compte de cette correction, ainsi que de celle due à l’oscillation diurne du baromètre, que l’on a supposée être de 2^mm, dans les régions explorées.

« Les calculs des altitudes ont été faits en employant la formule de Laplace et en négligeant les décimales peu importantes.

« La détermination de la pression au niveau de la mer, à chacune des observations, a constitué une des difficultés principales pour l’exactitude des calculs. Pour avoir les hauteurs du baromètre au niveau de la mer, on a fait usage des observations relatées dans le Bulletin météorologique du gouvernement de l’Algérie et dans le Bulletin météorologique international.

« Tant que le voyageur a été dans le voisinage des côtes, les données des Bulletins ont pu être utilisées avec profit, mais dans l’intérieur du Maroc la tâche a été plus difficile et les valeurs obtenues pour certains jours se sont peut-être éloignées de la vérité de plusieurs millimètres. Du reste, quelques altitudes ont pu être vérifiées et, dans les localités où le voyageur a passé plusieurs fois, on a pris des moyennes qui, dans certains cas, ont servi à corriger les hauteurs des points voisins qui ont paru défectueuses.

« Nous ferons aussi remarquer que, pendant le cours de ce voyage, la pression au niveau de la mer a presque toujours été bien au-dessus de 762^mm, nombre admis pour la hauteur barométrique de ce pays au niveau de la mer.

« Nous pensons que les erreurs principales proviendront de la difficulté de se rendre compte de la pression atmosphérique au niveau de la mer, et de la correction a1.0002 (t + t′) de la formule de Laplace, qui a été laissée le plus souvent à l’appréciation du calculateur, la température n’ayant pu être notée aussi souvent que les hauteurs barométriques. »

Les observations de température ont été faites avec des thermomètres fronde et des thermomètres à minima construits par M. Tonnelot.