LA COUPE GORDON-BENNETT AU CIRCUIT D'AUVERGNE. --Sur la route.
Reading edition
M. Sisz (voiture Renault). M. Bernin, sur voiture Renault.
M. Rougier (voiture de Dietrich). M. Girardot, sur voiture Charron-Girardot-Voigt.
M. Duray sur voiture de Dietrich M. Rigolly, sur voiture Gobron-Brillié.
M. Théry, sur voiture Richard-Brasier. M. Wagner, sur voiture Darracq.
M. A. Clément fils, sur voiture Bayard-Clément. M. Lavergne, sur voiture Hotchkiss.
M. Stead (voiture Richard-Brasier). M. H. Farman, sur voiture Panhard-Levassor.
M. Le Blon (voiture Hotchkiss,) M. Hanriot (voiture Bayard-Clément).
M. Gabriel (voiture de Dietrich). M. Heath (voiture Panhard-Levassor).
M. Edmond sur voiture Renault. M. Teste, sur voiture Panhard-Levassor.
M. A. Fournier (voiture Hotchkiss). M. Caillois (voiture Richard-Brasier).
Conducteurs et voitures des Éliminatoires françaises. LA COUPE GORDON-BENNETT AU CIRCUIT D'AUVERGNE.
M. Michelsen. UNE SÉANCE HISTORIQUE DU PARLEMENT NORVÉGIEN (7 juin.)--M. Michelsen, président du Conseil d'État, lit l'adresse notifiant au roi Oscar la séparation de la Norvège et de la Suède.
M. Olsson (Guerre). M. Arctander. M. Michelsen (Président). M. Lovland (Affaires étrangères). M. G. Knudsen. M. Vinje. M. Bathner.M. Hagerup Bull (Justice). M. Lehmkicht. M. C. Knudsen (Instruction publique). UNE RÉVOLUTION PACIFIQUE EN NORVÈGE.--Les membres du gouvernement provisoire. Photographies Hilfling-Rasmussen.
CHRISTIANIA, REINE DES FJORDS ET CAPITALE DE LA NOUVELLE RÉPUBLIQUE.
UNE ANCIENNE CITÉ HANSÉATIQUE: BERGEN, LA SECONDE VILLE DE NORVÈGE Phot. M. Meys. Le marché aux pommes de terre sur le quai de la Hanse.
Mine de 300 kilogrammes d'explosif près du fort d'Anteshan.
Phot. James Ricalton. Copyright Underwood and Underwood. Mine à l'ouest, du fort de Niriousan.
PHOTOGRAPHIES DE L'EXPLOSION DES MINES
Un des systèmes de défense adoptés par les Russes enfermés dans Port-Arthur et qui leur permirent de tenir les Japonais en échec pendant tant de mois fut, sur l'initiative du valeureux et infortuné général Kondratenko, l'installation d'un réseau de mines souterraines qui explosaient au passage des colonnes assiégeantes. Dès que Port-Arthur eut capitulé, les Japonais entrèrent en possession des cartes où était repéré l'emplacement exact des mines intactes--il n'y en avait pas moins de mille dans la zone de la défense--et ils s'empressèrent de les faire éclater. C'est ainsi qu'un de nos correspondants de guerre put les photographier au moment de leur explosion--non sans de graves risques pour ses appareils et pour lui-même. Mais ces instantanés, véritablement uniques, en nous montrant ces effroyables déflagrations, expliquent que des compagnies et même des bataillons entiers de troupes japonaises aient été, d'un seul coup, anéantis en montant à l'assaut.
Mine placée à 45 mètres au nord du fort de Niriousan. Mine placée devant la colline de 203 mètres.
Phot. James Ricalton. Copyright Underwood and Underwood. Mine placée près du fort d'Anteshan. (Les taches noires sont les débris des caisses de poudre.) DE LA DÉFENSE TERRESTRE DE PORT-ARTHUR
