Note 8 — Chapter VI · THE BAGDAD RAILWAY BECOMES AN IMPERIAL ENTERPRISE
Reading edition
Regarding early German interest in Near Eastern colonization cf. K. A. Sprenger, Babylonien, das reichste Land in der Vorzeit und das lohnendste Kolonisationsfeld für die Gegenwart (Heidelberg, 1886); Paul Dehn, Deutschland und die Orientbahnen (Munich, 1883); K. Karger, Kleinasien, ein deutsches Kolonisationsfeld (Berlin, 1892); Deutsche Ansprüche an das türkischen Erbe (Munich, 1896), a symposium including an article by von Moltke.